ч.4
Планы наступления
В этой части мы продолжаем хронологическое изложение событий происходивших в июне 1941 г. в 45 немецкой пехотной дивизии.
Открываем: «Журнал боевых действий Iа 451.D.»: и читаем записи от 5.06.41–13.06.41.
« 5.6.41. Командир дивизии осматривает территорию запланированного на 9.6.41 упражнения передового отряда, вызванного планируемым движением передового отряда по труднопроходимой местности.
Дивизии представляется командующий артиллерией 27 — генерал-майор фон Кришер, который придан дивизии для руководства артиллерией при нападении.
Он посвящается командиром дивизии в план нападения, далее осматривает район действий.
(фото пушек)
31-я дивизия пересылает свой приказ о нападении (для ознакомления).
6.6.41. Во второй половине дня в присутствии командиров участвующих в нападении частей дивизии и Аrко 27 командиром дивизии проводится их инструктаж на основании проекта дивизионного приказа о переходе Буга. Обсуждаются возникающие при этом вопросы.
7.6.41. Командир дивизии в сопровождении Iа осматривает размещение самокатного эскадрона А. А.45, III/I.R. 133, понтонно-мостового парка 81-го саперного батальона, I/I.R.133, 3/A.R.99.
Дивизии представляются несколько офицеров полка особого назначения, предлагающих свои услуги для операции, гарантированно увенчавшейся взятием железнодорожного моста Тересполя.
Пока их предложение не востребовано, так как любое мероприятие могло бы вызвать огонь противника до часа х (начало нападения) и вследствие этого поставить под сомнение планомерное действие огня тяжелых минометов.
Дивизии должны выделяться «FloBsackhosen» (снаряжение, при помощи которого человек сможет пересечь реку).
(фото плав средств)
8.6.41. На совещании, проводимом первым офицером объединения при начальнике штаба XII армейского корпуса, объявляется, что подчинение Pz. Zg.2 дивизии отменяется, для этого (пока на период обучения и для упражнений) дивизии приписываются бронепоезда № 27 и № 28.
Кроме того, на совещании требуют сообщения о состоянии подготовки к использованию частей дивизии и оценку положения противника, что и представляется в течение дня штабу XII армейского корпуса.
Также штабу корпуса сообщается о состоянии подготовки к «Варианту Берта» (предусматривающего русское нападение).
В связи с вышеизложенной информации читатель должен дополнительно познакомится и вот с этим документом
(фото моста).
№ 9. Сообщение о проверке возможности подрыва советскими войсками железнодорожного моста на перегоне Тересполь — Брест.
М.К.Т[42]. Тересполь 8.06.41
Отчет № 688/41
Относительно: железнодорожный мост Тересполя.
На: Dоft[43].Отчет № 7916/41
узлу связи O.K.W. Варшавы
После многократных напрасных попыток порученное М.К.Т. все же удалось сделать — железнодорожнику Бёме, добывшему сведения о подготовке русскими возможного подрыва моста.
7. VI. 41 плавным движением экстренного тормоза он остановил на мосту въезжающий в Брест грузовой поезд и после того, как он быстро снял тормоз, начал искать следы подготовки к взрыву.
При этом он установил следующее:
У мостовой опоры параллельно реки Буг выкопан ров глубиной на 0,5–0,75 м, от подошвы которой, на высоте примерно 0,25 м, находятся буровые скважины диаметром 5 см. Буровые скважины имеются от обеих сторон мостовой опоры.
3,5 м ниже рельсового пути из земли выходит наружу кабель и идет вдоль мостовой опоры почти до шпуров (взрывных дыр), однако не касаясь их. Вероятно, далее кабель ведет к опоре линии электропередачи, несущей 7 проводов с медной жилой линии электропередачи. По мачте идет вниз кабель, кончается 3 проводами с медной жилой.
Следующий кабель был укреплен у опоры моста. Он проходит примерно в 0,50 м вдоль опоры, выходит из земли, лежит свободно на земле по направлению к мостовому пролёту и длиной 1,50 м.
Кабель представляет собой облицованную спиральной пружиной и снабженную черной изоляцией трубку толщиной 2 см с двухполюсной медной проволокой примерно 5 мм диаметра. То, что речь идет не о кабеле подрыва, по мнению Бёме, являющимся сапером, установлено точно и надежно.
Кроме этих установлений не могли сделать никаких дополнительных. Однако было бы целесообразно дать указание немецкой охране моста наблюдать за русской речной опорой, чтобы предотвратить там возможную подготовку к взрыву.
Источник: ВА-МА RH 26–45 91 «Tatigkeitsbericht Іс».
Продолжение «Журнала боевых действий»
« 9.6.41. В течение первой половины дня мортирный дивизион (материальная часть трех батарей с кадровым составом) выгружается на вокзале Тересполя и размещается в районе расположения III/I.R.133 (в лесном лагере).
Для пополнения личным составом и матчастью издается команда о формировании обслуживающего личного состава силами дивизии (привлекая резерв командного состава и полевой запасный батальон).
В Сидице командующий 4-й армией генерал-фельдмаршал фон Клюге проводит совещание, в котором в сопровождении командира корпуса участвует командир дивизии. Тема обсуждения — действия против России.
Тут я прерву хронологию события и как бы попытаюсь заново представить современному читателю, родившемуся и выросшему в странах СНГ на коммунистических мифах о Великой отечественной войне.
(фото Клюге)
Справка: Ханс Гюнтер Адольф Фердинанд фон Клюге 30 октября 1882, Позен, Германская империя, ныне Познань, Польша — 18 августа 1944, около Клермон-на-Аргон, Франция) — германский военачальник, генерал-фельдмаршал (1940). Вскоре после провала заговора против Гитлера покончил с собой.
Его биография, если ее рассмотреть под опредеденым углом зрения, уже сама по себе как бы заслуживает того чтобы он был хотя бы и задним числом но «Героем России» потому, что его действия очень облегчили положение Красной Армии в 1941-1942 годах во время.
Так, во время вторжения в СССР 4-я армия в составе группы армий «Центр» наступала западнее и северо-западнее Бреста.
26 июня Гитлер, вопреки мнению командующего группой «Центр» фон Бока приказал Клюге передать командование пехотными дивизиями штабу 2-й армии, а самому возглавить действия 2-й и 3-й танковых групп, что привело к трениям с командующим этими группами Гудерианом и Готом. Оба танковых командира полагали, что фон Клюге распоряжался танковыми силами неумело, что позволило некоторой части советских войск избежать окружения во время битвы за Смоленск.
Командующий 2-й танковой группой Гудериан часто игнорировал приказы Клюге, что привело к значительным личным трениям, вплоть до того, что эти два военачальника собирались драться на дуэли. В начале августа Клюге вновь перевели командующим пехотным корпусом.
В сентябре Клюге выступал против начала наступления на Москву, понимая, что войска не готовы к зимней кампании.
Во время самого наступления продвигался вперед столь медленно и неохотно, что вызвал нарекания командующего 4-й танковой группой Э. Гёпнера, на которого легла основная тяжесть наступления.
Вот вам и еще одно объяснения «чуда» «остановки» немцев под Москвой в ноябре 1941 года!
Вот он потерянный месяц и темп наступления на Москву.
А там пришел и «Генерал Мороз»…..
После начала советского наступления под Москвой Гитлер отстранил фон Бока от командования группой армий «Центр» и назначил на его место Клюге (18 декабря 1941).
Став командующим, Клюге в ультимативной форме потребовал отстранения от командования Гудериана, мотивируя свое требование тем, что во время советского наступления последний без колебаний оставлял неудобные позиции, в то время, как пехота Клюге держалась до последнего.
Гитлер стал на сторону Клюге, и один из лучших танковых командиров Германии был навсегда отстранен от участия в боевых действиях.
В штабе группы армий «Центр» действовала группа заговорщиков во главе с генералом Хеннингом фон Тресковым, однако сам Клюге активного участия в заговоре не принимал. Тем не менее, он выступал против бесчеловечного отношения с советскими военнопленными.
Клюге был противником проведения операции «Цитадель» на Курской дуге: в результате командование в ней было передано Моделю, и после её провала в июле 1943 года Клюге избежал нареканий.
15 июля 1943 советские войска прорвали фронт Клюге у Орла и заставили его начать отступление к Днепру. В конце августа — начале сентября войска советского Центрального фронта под командованием К. К. Рокоссовского нанесли тяжелое поражение войскам Клюге в ходе Черниговско-Припятской операции.
12 октября 1943 Клюге попал в автомобильную катастрофу на шоссе Орша — Минск, получил тяжелые травмы и был отправлен для лечения в Германию.
По состоянию здоровья, заменен на посту командующего группой армий, генерал-фельдмаршалом Э. Бушем и переведен в резерв.
В этот же день произошло еще одно важное событие.
В штаб 45 пехотной дивизии в Бяла-Подляску прилетает начальник Генерального штаба Сухопутных войск генерал-полковник Гальдер.
(фото Гальдера)
Справка: Франц Гальдер ( 30 июня 1884, Вюрцбург — 2 апреля 1972, Ашау) — военный деятель Германии, генерал-полковник (1940). Начальник Генерального штаба Сухопутных войск (1938—1942).
Являясь противником начавшейся в 1939 году войны и сопротивляясь гитлеровской агрессивной политике, Гальдер, однако, продолжал выполнять приказы фюрера.
Он активно участвовал в создании гитлеровской армии, разработке и осуществлении планов агрессии против Польши, Франции, Бельгии, Нидерландов, Люксембурга, Югославии, Греции и СССР. После провала гитлеровской стратегии осенью 1942 года Гальдер был отстранен от должности 24 сентября 1942.
В своем ежедневном дневнике Ф. Гальдер не оставил своих впечатлений от увиденного у Брест-Литовска, ибо удосужился только отметить важный для него факт
10 июня 1941 года
4-й обер-квартирмейстер:
а. Подготовка абвера к операции [ «Барбаросса»]. Сосредоточение всех источников информации в руках офицеров службы разведки и контрразведки
Тем не менее Ф. Гальдер встреченный 1а ( командиром дивизии), участвует в совещании у начальника штаба XII армейского корпуса (оберст-лейтенанта i.G. фон Вальденбурга), где информируется о подготовке частей к предстоящей операции. При этом присутствует 1а 45-й дивизии.
С упомянутыми офицерами генерал-полковник Гальдер отправляется на наблюдательную вышку около Тересполя.
Как видим Ф. Гальдер лично прибыл к Брест-Литовской крепости не на «пикник», а чтобы лично провести инспекцию 45 пехотной дивизии и по этому поводу командир дивизии Ф. Шлипер подготовил свой отчет. Открываем и читаем…
«Доклад командира 451.D. генерал-майора Фрица Шлипера штабу ХII А.К. о состоянии подготовки 45-й дивизии».
Сообщение о состоянии обучения и подготовки подразделения.
Дивизия полностью боеспособна. Для предстоящих ей особых заданий она провела:
1) Упражнения в старых укреплениях с водяными рвами крепости Варшава.
2) Упражнения по форсированию водной преграды с надувными лодками и вспомогательными средствами.
3) Упражнения в беззвучном ночном выходе в исходное положение, разметке позиций и ночном приведении в боевое положение артиллерии и тяжелого оружия и особым упражнениям в штурме с налета мостов и др.
4) Особые упражнения в качестве передового отряда, обучение ближнему бою и действиям в составе штурмовых групп, упражнения противохимической защиты. Если еще своевременно прибудет предоставленное в распоряжение дивизией особое снаряжение (штурмовая лодка, Flosssackhosen), до 20.6.41 может быть закончено обучение и этим оборудованием. Это же самое имеет значение для расчетов, выделяемых прибывающим 9.6 мортирным дивизионам.
(фото лодок)
В. Оценка планируемого упражнения и положения противника.
1) Предоставленным в распоряжение дивизией особым оружием дивизия считает выполнение ее задачи (овладение цитадели Брест-Литовска) возможным, если выделение боеприпасов для I.F.H. будет увеличено на 1000 выстрелов и обеспечено их необходимое количество для мортир и второй половины минометных боеприпасов.
Проведение дальнейших задач зависит от вопроса, будет ли защищаться русскими город Брест и удастся ли своевременно подвезти в город достаточные силы и артиллерию, так как артиллерийская поддержка из позиций на западном береге реки Буг не обеспечивает действия дивизии к востоку от Бреста.
До тех пор пока разлив Буга существенно не сойдет, проведение приказанной задачи сильно затруднено, так как часть исходных положений пока что еще непригодна и район наступления к югу от города Бреста еще непроходим.
2) По сравнению с прежними данными наблюдения русский исключительно сдержан, скорее даже недоверчив. Его прежние мероприятия распознаются только как работы по усилению своих оборонительных сооружений. Заявленные до сих пор в полосе дивизии вражеские силы вряд ли увеличатся к моменту нападения дивизии.
(схема штурма)
С. Особые вопросы.
1) Дивизия считает нерациональным применение искусственного тумана при переходе Буга и наступлении на цитадель. Тем не менее, оно может стать необходимым для ослепления наблюдательных пунктов на городских окраинах Бреста, особенно в момент проведения нападения дивизии к югу от города.
2) С учетом многократных водных преград в полосе дивизии ее оснащение надувными лодками находится у нижней возможной границы».
Подпись (Шлипер)
После выступления Генерал-лейтенанта Шлипера совещание с участием генерал-полковника Гельдера продолжилось! По его итогам был составлен и соотвествующий документ.
«Сообщение начальника штаба XII А.К. подполковника фон Вальденбурга штабу А.О.К.4 об итогах совещания с участием начальника генерального штаба сухопутных войск генерал-полковника Гальдера».
В присутствии господина генерал-полковника Гальдера в XII А.К. 9.6.41 обсуждались следующие темы:
В качестве дополнительной матчасти и т. д. приданный транспорт из крестьянских подвод использоваться не может.
Обучение (в большинстве случаев молодых) lb дивизий, учитывая планируемое упражнение (снабжение из баз, сужения дорог танковыми войсками и т. д.), особенно важно.
5) Момент неожиданности при планируемом учении особенно важен и должен быть гарантирован. Особенно тщательно маскируют артиллерийское развертывание и по возможности только последней ночью подводят орудия на позиции.
Господин генерал-полковник подтверждает взгляд корпуса, что артиллерия 34-й дивизии достаточно слаба, поэтому необходимо самое сильное сосредоточение и никакого расщепления.
Указание на применение дымовых снарядов, отлично оправдавших себя во всех действиях на юго-востоке.
Никакого излишнего огня артиллерии по площадям. Лучше всего оказывается пригодным наблюдаемый одиночный огонь против узнанных целей.
Указание на прослушивание всех сообщений соседей и танкового корпуса в вышестоящие служебные инстанции.
8) Освобождение от гражданского населения самое большее за ; часа до начала нападения; выведя его наружу, в случае необходимости организовать продовольственное снабжение в этом районе.
9) Господин генерал-полковник осматривал полосы 45-й и 31-й дивизий; район наступления он считает частично трудным, однако, полагает, что нападение удастся.
10) Господин генерал-полковник согласился с подготовкой и планами дивизий и корпуса.
От командования объединением Начальник штаба объединения
Подпись (фон Вальденбург)
Источник: ВА-МА RH 26–45 19 «Befehle, Meldungen, Karten «Barbarossa».
Дальнейшие события происходили в следующей хронологии.
10.06.41. Проводится оборудование старого форта в Тересполе (в районе еврейского кладбища) под дивизионный командный пункт.
Штабу корпуса сообщают о спланированном проведении налета на железнодорожный мост Тересполя.
Формируется «мортирный дивизион Галля».
10.6.41. В районах Воскшенице и Сильчик (восточнее Бяла-Подляски) под руководством командира дивизии проходит упражнение дивизионного передового отряда.
(фото мортиры)
При этом извлекается существенный опыт:
1) При действиях далеко впереди необходимо придание достаточно эффективных саперных средств. Состав саперных сил должен быть достаточным для перевода тяжелых транспортных средств отряда через небольшие ручьи с не быстрым течением.
2) При труднопроходимой местности разведка и рекогносцировка приобретают особое значение. Это особенно касается и артиллерийских и инженерных дозоров.
С санкции А.О.К.4 и согласно указанию полков, предназначенных для первого удара в пограничной зоне, отдельные дома очищаются от гражданского населения.
На совещании при А.О.К.4 в Варшаве 1а добивается возвращения в подчинение дивизии части (удержанной начальником штаба и командующим). Идет проработка вопросов ее использования.
Проект приказа о нападении пересылается штабу корпуса.
11.6.41. Командир дивизии проверяет ход подготовительных работ в районе Тересполя, посещает I./A.R.98 и командиров I.R.130 и I.R.135.
Дивизии представляются коменданты бронепоездов № 27 и № 28 и сообщают о боевом расписании, оборудовании и возможном использовании. Выявляется, что бронепоезда не вполне боеспособны из-за недостатка боеприпасов, личного состава, а также ряда проблем в материальной части. Для приведения бронепоездов к эксплуатационной готовности срочно требуется необходимый боеприпас и оборудование материальной части.
12.6.41. 11/I.R.133 (рота велосипедистов) и отдельные откомандированные поступают в подчинение передового отряда корпуса (оберст-лейтенант фон Штольцман).
В дивизию поступает (для ознакомления) приказ о нападении 34-й дивизии (соседа справа).
(фото макета крепости)
I.R.130 и I.R.135 получают для ознакомления проект плана огня. Ночью начинается снабжение пунктов боепитания дивизии боеприпасами и продолжается в последующие дни.
13.6.41. Командир дивизии посещает I/I.R.135, M.R.135 и II/A.R.98.
I.R.135 принимает охрану на железнодорожном мосту Тересполя, до этого выставляемую силами батальона солдат охраны тыла.
Штабу корпуса представляется план использования бронепоездов № 27 и № 28. Подчеркивается еще раз, что бронепоезда ограниченно боеспособны.
Источник: BA-MARH 26–45 16 «Kriegstagebuch Іа».
Ну, и в заключении хочу привести два отрывка из мемуаров непосредственного участника боевых действий по штурму Брест-Литовской крепости, полковника Вильгельма Йона. Ему удалось выжить.
Хоть большую часть, он до 1945 г. воевал на Восточном фронте.
Собранные в его книге сведения для историков являются достоверными сиятельствами очевидца.
Из воспоминаний командира I.R.135 Фридриха Вильгельма Йона (рекогносцировка полосы наступления в начале мая 1941 г.).
«С конца апреля до начала мая 1941-го 45-я пехотная дивизия переместилась по железной дороге от Франции до Варшавской области. Дивизия должна была приготовиться к возможному нападению на Россию, в соответствии с задачей:
«захватить железнодорожный мост через Буг и мосты Мухавца;
крепость и город Брест-Литовск берутся штурмом,
позволяя танковой группе Гудериана переместиться через получающийся промежуток и наступать по магистрали Брест-Литовск — Кобрин».
(схема наступ. Гудериана)
В начале мая 1941-го командир дивизии и полковые командиры были первыми из дивизии, проводящими разведку в течение нескольких дней по Бугу у Брест-Литовска. Ими установлено:
Высокие насыпи идут к железнодорожному мосту, частично удерживаемому русскими и частично нашими силами.
Бункер на русской стороне служит охранникам убежищем; на немецкой стороне перед рекой стоит покрытый землей ДЗОТ, с амбразурой. Русских всегда двое, часовые размещены на мосту на линии границы, в то время как немецкие часовые (погранслужба) находятся только на входе моста.
Большая часть территории к западу от Буга затоплена, так что к реке можно было приблизиться только по железнодорожным насыпям и мосткам. Согласно соглашению, Буг — разделительная линия. Русские отвели реку от ее первоначального течения по рву западного острова, в итоге ставшего их территорией. Только один каземат (вход с востока) у юго-восточной оконечности Западного острова расположен на немецкой территории. Кроме железнодорожного моста нет никаких постоянных точек пересечения Буга.
У моста дороги, ранее соединявшей Тересполь и Западный остров, стоит небольшая деревянная вышка наблюдения.
Однако из-за высоты валов на противоположной стороне и так как часть области покрыта густыми лесонасаждениями вышка дает лишь весьма ограниченное представление об окрестностях крепости. Более высокая наблюдательная вышка — на русской стороне, с нее возможно владеть представлением о всей территорией между Бугом и Тересполем. Сразу за германской вышкой уже почти построена новая и гораздо более высокая башня.
Валы, окружающие крепость, в хорошем состоянии; в нескольких пунктах позади деревянных дощатых заборов стремительно поднялись бетонные сооружения.
Часть центра крепости окружена крепкими зданиями в несколько этажей, как правило, из кирпича, и, очевидно, все заняты многочисленными войсками.
(фото макетов крепости)
Через границу — никакого движения: только железная дорога работала согласно графику. На мосту немецкие рельсы положены в пределах российских рельсов, но с обоих концов моста рельсы снова отделяются. Немецкие поезда доходят до станции Брест-Литовска, русские — до станции Тересполя.
Источник: BA-MAZA I 1582 Friederich John «Forced crossing of the Bug river, advance through the Russian border defenses and capture of the fortress Brest-Litovsk».
Из воспоминаний командира I.R.135 полковника Фридриха Вильгельма Йона
(прибытие в исходный район, разработка плана атаки).
«45-я пехотная дивизия прошла до района Тересполя — Бяла - Подляска к концу мая. Ударный батальон (III батальон 135-го пехотного полка) был расквартирован в Тересполе.
Охранения конной дивизии, размещенные там ранее, уезжали. Немедленно были сделаны следующие приготовления:
a) Организация обороны от русского нападения;
b) Для собственного нападения в соответствии с упомянутой выше задачей. (Альтернативный план, упомянутый под а), не обсуждается в этих воспоминаниях.) Имеющиеся силы:
45-я пехотная дивизия (стандартная организация) минус один полк пехоты (резерв корпуса) и силы, выделенные передовому отряду корпуса (пулеметные роты и батареи пехотных гаубиц резерва корпуса были доступны для артподготовки), батарея с двумя установками по 600 мм, дивизион 210 мм гаубиц,
три подразделения реактивных установок со снарядами на 260 и 320 мм, фугасного и зажигательного действия), несколько зенитных подразделений (с оружием на 88 мм).
(фото реактив. установок)
Существующая картина отличалась от первого сообщения разведки, поскольку паводок теперь хоть медленно, но отступал. Однако течение Бута было все еще весьма сильным, так что пересечение на надувных лодках вызвало бы значительный снос и потерю времени.
Готова новая вышка наблюдения. Строительство русскими бетонных укреплений, очевидно, близится к завершению. На Западном острове стало заметно несколько старых казематов, но размещаются ли там войска, оставалось сомнительным. Часть центра крепости продолжала заниматься большими силами; вид Северного острова был затруднен плотным лесом, можно было видеть лишь несколько новых жилых помещений. Однако на Северном острове предполагалось и множество старых казематов. Гарнизон (особенно артиллерия) был занят обучением.
Не было сомнений, что нападение столкнется с численно превосходящим врагом; следовательно, было важно полностью положиться на элемент неожиданности.
Артподготовка могла состоять только из короткого, внезапного и сосредоточенного огня, хотя 600 мм установки, из-за медленной перезарядки, могли сделать лишь несколько выстрелов. Спланированное нападение:
130-й пехотный полк (справа)
135-й пехотный полк (минус 2-й батальон и резерв дивизии) слева.
Задачи правого полка: полк пересечет Буг, возьмет Южный остров и предотвратит подрыв мостов на Мухавце к востоку от крепости.
Затем, пройдя южной частью города, продвинется к восточным предместьям.
Левый полк получил задачу:
Полк организует неожиданный налёт для захвата железнодорожного моста через Буг и предотвратит его разрушение;
Пересечет Буг и штурмом возьмет Северный и Западный острова, и часть центра крепости;
Пробьется через сам Брест-Литовск и выйдет до восточных предместий.
Действия 135-го пехотного полка — планировались так:
План нападения:
a. Неожиданный налет для захвата железнодорожного моста. После прибытия полка сторожевой пост на мосту будет принят его штурмовой группой, одетой и вооруженной как пограничная служба, чтобы сделать её привычной для русских.
За несколько дней до нападения тыловая стена ДЗОТ на германской территории будет удалена и в нем разместится 37 мм противотанковое орудие, которое позволит обстрелять русский бункер во время нападения.
Наши часовые будут медленно перемещаться до линии границы, и смена часовых к решительному часу будет произведена так, чтобы там оказались четыре человека, чтобы осилить русских часовых.
b. 3-й батальон 135-го пехотного полка (минус 9-я рога, полковой резерв), взаимодействуя с саперным взводом 135-го пехотного полка, пересечет Буг на надувных лодках.
Они сначала захватят Западный остров, затем центр крепости и мост; ведущий оттуда к Северному острову (Северный мост). Ударное подразделение (11-я (велосипедная) рота) будет собрана на полпути между Тересполем и Бугом так, что после того, как будут запущены реактивные снаряды, рота может промчаться на велосипедах к Бугу.
(карта наступл. На Брест)
(Эта мера была необходима, потому что на речных берегах, где они подвергнутся удару собственных реактивных снарядов, подразделения быть собраны не могли. 10-я рота 135-го пехотного полка будет собрана в каземате напротив юго-восточной оконечности Западного острова, откуда продвинется к южной части Западного острова.
c. 1-й батальон 135-го пехотного полка, в соединении с 1-й ротой 81-го саперного батальона, соберется на берегу Буга только к юго-востоку от насыпи железной дороги, чтобы пересечь железнодорожный мост или преодолеть реку, на штурмовых лодках или надувных плавательных поясах[40]. Сильные штурмовые группы пересекут Буг у западной оконечности Северного острова, так, чтобы он мог быть доступным. Батальон захватит Северный остров и затем продвинется к путям железной дороги к востоку от Северного острова.
d. Доступные роты из резерва корпуса будут сосредоточены на левом берегу Буга так, чтобы, в координации с планом огня, они смогли бы поддержать форсирование.
Время перед нападением использовалось для проведения следующих мероприятий:
1) Скрытое хранение боеприпасов на позициях обстрела;
2) Заготовка материала для строительства моста в чаще вниз по реке;
3) Строительство дорог подвоза через прежде затопленную территорию между Тересполем и Бугом;
4) Совещания командиров и младших командиров.
Источник: ВА-МА ZA 1 1582 Friedrich John «Forced crossing of the Bug river, advance through the Russian border defenses and capture of the fortress Brest-Litovsk».
Вот такие события произошли за изучаемый нами период. А из вышеизложенной информации усматривается, что уже на 13 июня 1941 г. каждый офицер, не говоря уже о штабных офицерах 45 пехотной дивизии точно знал, что вона с СССР будет и для них начнется со штурма Брест-Литовской крепости.
Так же мы видим, что имелись три ключевых момента будущего штурма.
Первый это внезапность нападения
Второй массированная артиллерийская бомбардировка крепости и окружающей ее территории по заранее изученных и определённых целях
Третье это захват железнодорожного моста через реку Западный Буг
Вот это третий , их вышеперечисленных обстоятельств дававших немцам шанс на победу, был не только самым важным, но и решающим фактором.
А почему решающим, читатель уже узнает из следующей части.
( конец ч.4)
Аэрофотосъёмка Бреста по состоянию на 21.06.1941г
Все фото к статье находятся здесь:
http://narodna.pravda.com.ua/history/4d62ea5595c75/