Предлагаемый ниже текст, конечно не является полным вариантом, который занял бы слишком много места на этом уважаемом мной сайте. Нельзя же бессовестно злоупотреблять гостеприимством его хозяев! Так что это всего лишь первые строки, притом в формате txt. Подписи к иллюстрациям здесь сохранились, а вот самих иллюстраций нет. Для того, чтобы вы смогли ознакомиться с полноценным иллюстрированным и дополненным звуками и анимацией текстом в формате htm, прошу перейти по ссылкам:
http://newasp.omskreg.ru/lukjanov/3/3-01/4-00/4-03/4-03-019.htm
Внимание! Ссылка рабочая, если у Вас не очень быстрая машина, звуковой файл может грузиться долго, потерпите, пожалуйста...
http://newasp.omskreg.ru/lukjanov/3/3-01/3-01.html (новая версия)
САРАКШИАНСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
Ракетное вооружение Белого Флота (ранний этап)
Сама идея вооружить подводные лодки, или, как их раньше называли, «потаенные суда», ракетами возникла еще в эпоху образования Островной Федерации. Принадлежит она инженеру Зодэхо Би. Именно по его проекту была построена «ракетная» подлодка. Корпус изготовили на Гуйском литейном заводе о.Цойгу (сегодня это «Завод имени героев-белофлотцев»), предметы вооружения и оборудования — в мастерских Водолазно-саперного батальона лейб-гвардии князя Ухохага XXVIII. А ракеты — в Академическом федеральном металлургическом заведении.
Субмарина стала первым на Саракше подводным судном с цельнометаллическим корпусом. Ее вооружение составили подводная мина специальной конструкции и несколько пороховых ракет, размещенных в шести горизонтальных железных трубах (пакет на три трубы с каждого борта). Пакет мог приводиться в наклонное положение для создания необходимого при стрельбе угла возвышения в 10—12°. Электрозапал ракет производился изнутри лодки, а при пуске пробки, закрывавшие концы труб, вышибались самими ракетами и их выхлопными газами.
Впрочем, на вооружение федерального флота эту подлодку принимать не стали, и впоследствии изобретатель сам разобрал ее на металлолом. Идея же скрытной доставки ракет нашла свое продолжение в работах других инженеров и военных.
В очередной раз идею ракетной подводной лодки на практике попытались реализовать в годы Мировой войны. По инициативе корвет-лейтенанта Дойгу Ци одна из лодок Белого Флота была переоборудована для особых целей. Для определения возможности и эффективности ракетной стрельбы с субмарины в подводном положении он доработал два типа ракет: фугасные мины калибров 280 миллиметров и 210 миллиметров. Для пуска использовали установку ферменного типа, перезарядка производилась только в надводном положении.
На испытаниях ракетные стрельбы выполняли с глубины от 9 до 15 метров на максимальную дальность около 4 километров. В общей сложности израсходовали 24 ракеты обоих калибров. Результаты оказались выше ожидаемых, поэтому в отчете за подписью начальника ракетного полигона фрегат-капитана Цицуи Го указывалось, что субмарины островитян, оснащенные такими системами, смогут скрытно достигать побережья Материка и беспрепятственно наносить удары по расположенным на берегу объектам.
К идее вооружения «стальных акул» ракетным оружием вернулись в годы императорства Казахи Дэ (2121-2128 гг. по земному летосчислению). Тогда инженер Газихаки Ху (см. раздел о развитии ракетостроения) создал проект большой ракеты, оснащенной боевым зарядом, работающей на жидком топливе. Предположительная дальность ее полета составляла несколько сот километров. Офицер артиллерии Кэйзугху Цзо работал над созданием малых неуправляемых ракет, предназначенных для поражения наземных объектов.
Однако, огромные размеры не позволяли поместить ракету "Барышня-1" внутри корпуса подлодки. Тогда пришлось создать плавучую стартовую платформу в виде управляемого по проводам транспортно-пускового контейнера, который должна была буксировать эта субмарина.
Работы по проекту шли быстро, была подготовлена вся необходимая техническая документация для изготовления самого контейнера и проведения его испытаний. На верфях о. Цаззалха были размещены заказы на три контейнера, а на пяти субмаринах начались работы по их переоборудованию под новые задачи.
Различные технические недостатки комплекса проявились еще на стадии проектирования, да и вообще его живучесть оказывалась очень низкой: субмарина с одним или несколькими контейнерами (планировалось, что подлодка будет буксировать до трех транспортно-пусковых контейнеров) «на хвосте» представляла собой просто запрограммированную жертву первого же шторма. А стоимость проекта перекрывала все мыслимые пределы даже для уверенно развивавшейся имперской экономики. В конечном итоге практическая реализация проекта, так же как и его другого «детища», ракетной субмарины с контейнером на борту (перед пуском субмарина всплывала в надводное положение, производила пуск ракеты, сбрасывала транспортно-пусковой контейнер и вновь уходила под воду), потерпела фиаско.
И тем не менее, первый в мире пуск баллистической ракеты с подводной лодки произвели уже через четыре года после начала работ.
Но это уже другая история.
.
http://newasp.omskreg.ru/lukjanov/3/3-01/4-00/4-03/4-03-019.htm
Внимание! Ссылка рабочая, если у Вас не очень быстрая машина, звуковой файл может грузиться долго, потерпите, пожалуйста...
http://newasp.omskreg.ru/lukjanov/3/3-01/3-01.html (новая версия)