Новые избранные произведения
Новые рецензированные произведения
|
 Победительницей седьмого дубля стала Алёна Мамина.[br]
Человек с древнейших времён мечтал о полёте. Вспомните легенду об Икаре, сказки о ковре самолёте, гуси-лебеди и т.д. Сегодня наша тема - авиация, с автомобильным уклоном. Ох, зело не простая эта наука, много шишек нужно набить на земле прежде чем подняться в воздух. Люди всегда рискуют, ради того чтобы познать чувство полёта, не задумываясь о том как потом будут приземляться.
Нужно придумать короткую остроумную подпись для этой фотографии, можно в прозе, можно в стихах. В стихах не более четырёх строк, в прозе чётких ограничений нет, но не длиннее, чем в стихах.
Приветствуются лаконичность и, конечно, юмор. От одного автора до трёх вариантов.
Каждый публикует свою подпись в виде рецензии, варианты в виде ремарок.
Ненормативная лексика недопустима.
Приём подписей заканчивается 26-го апреля в 12 часов (в 14 часов мск.), победителя мы объявим 30-го апреля. Приз победителю – 300 баллов. 
Фото отсюда http://kaifolog.ru/2011/12/26/avto-prikoly-goda-80-foto.html
Свидетельство о публикации № 15102014154145-00330952
Читателей произведения за все время — 119, полученных рецензий — 9.
Оценки
Голосов еще нет
Рецензии
Рецензия для флуда, и вопросов по конкурсу.
Предупреждал его: на гравицапе не экономь, не взлетим...
Принято, Светлана.
По Марксу ( К. Маркс, 257, ХХIII, 25)
" В науке нет широкой столбовой дороги" -
Споткнулись у неё мы на пороге..
Чем выше мысль вонзается в простор,
Тем всё капризнее становится мотор.
Пускай наука точный даст ответ:
Взлетит сия машина или нет?
Принято, Лика.
Разработка техотдела Предпоследняя модель: Десять метров пролетела - Приземлились точно в цель.
Прошу прощения, исправила одно слово. Разработка техотдела
Предпоследняя модель:
Десять метров пролетела -
Приземлилась прямо в цель.
2-й вариант: Так хотелось птицей стать
Или самолётом -
Невозможно описать,
Как летать охота!
3-й вариант: У конструктора беда -
Нервы на пределе:
Не летают в холода
Новые модели.
Принято, Марина.
Лётное звено обычно состоит из ведущего и двух ведомых. Если бы три весёлых летчика увидели этот снимок... Ведущий:
--------
Шпиёнам НАТО будет туго!
Не сваливая друг на друга
(хоть иногда), им скажем в лоб:
- You want sekretov? Лезь в сугроб! Первый ведомый:
---------------
В буфете я услышал крик:
- Под иномарку косит МиГ!
Рванул на взлёт он, но... Пы.Сы.:
Скатился с взлётной полосы. Второй ведомый:
---------------
Наша зима сгубила немцев и французов.
Но "Сушки" могут, как и мы, согреться на морозе.
Коль перегреются - посадим в снег на пузо.
А чтоб не спёрли - примотаем их к берёзе.
------------------------------------------------------------
*** "Миги" и "Сушки" - наши всемирно признанные боевые и гражданские самолеты марок МиГ и СУ.
Обе аббревиации - начальные буквы фамилий создателей и руководителей конструкторских коллективов.
МиГ - от Микоян и Гуревич, СУ - от Сухой.
Ох, только сейчас посек, что первый вариант (от ведущего) надо было ставить в рецку, а второй и третий (от двух ведомых) - в ремарки. Каюсь.
Уж очень плотно, крыло к крылу, лётное звено летело.
Лев, если Вы не против, могу принять как три отдельных варианта вот в таком виде: 1. Шпиёнам НАТО будет туго! Не сваливая друг на друга (хоть иногда), им скажем в лоб: - You want sekretov? Лезь в сугроб! 2.
В буфете я услышал крик:
- Под иномарку косит МиГ!
Рванул на взлёт он, но... Пы.Сы.:
Скатился с взлётной полосы. 3.
Наша зима сгубила немцев и французов.
Но "Сушки" могут, как и мы, согреться на морозе.
Коль перегреются - посадим в снег на пузо.
А чтоб не спёрли - примотаем их к берёзе.
Конечно же, не против.
Спасибо за внимание и помощь, Владимир.
Зря родились, прошло крылатых время,
В сугроб упёрлись, не помог мотор.
Зачем засунул под капот пропеллер
И стёкла лобовые не протёр?
Наш институт затратил пол бюджета,
Чтоб смастерить из Хонды самолёт,
Рекламу разместили супер джета,
Сугроб российский оборвал полёт.
Дерзали без тепла и без зарплаты,
У кульманов сосали сухари,
Закончился внезапно путь крылатый,
Не дотянув немного до Бали.
Принято, Стас.
Да, приземлились неудачно.
Но, есть друзья и наши руки.
Мы полетаем, однозначно!
Здесь - центр авиа-науки!
Принято, Антания.
Я - просто ас, тут нет вопросов:
Всё собственным пронюхал носом!!
И всё-таки, главное в авиации - красиво приземлиться!!!
Принято, Леонид.
Приём подписей закончен.
В восьмом дубле победила Марина Старчевская:[br] У конструктора беда -
Нервы на пределе:
Не летают в холода
Новые модели.
[br] На пол колеса от неё отстал Стас Максимов:[br] Дерзали без тепла и без зарплаты,
У кульманов сосали сухари,
Закончился внезапно путь крылатый,
Не дотянув немного до Бали.
Поздравляем победителей!
Спасибо! Служу графоманам.нет, ура!
Опять упал метеорит,
и не вписался в габарит...
Людмила, извините, но Вы опоздали.
Посему только вне конкурса.
Это произведение рекомендуют
|
